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昆明明年出入城高速公路清掃保潔或將整體移交城管——中邦偉業

       
  出入城高速公路不僅能給外來人口第一印象,也是一座城市市容市貌的第一窗口。但是,在昆明城管數字化辦公室工作人員的鏡頭記錄下,昆明給大家的第一印象可真夠嗆。

  城管說,整治難,不見效,沒辦法逼著自己錄下視頻;產權單位也擺了一大堆理由,說得頭頭是道。

  還好這次市政府給力了,在《關于加強環境衛生管理工作的實施意見》送審稿中對這個難題明確了權責,解決了經費。

  明年,管理權一旦移交,效果如何?且見分曉。

  “觸目驚心,有損昆明的顏面,這樣的環境離城市品質國際化的要求還很遠,到了不得不整治的時刻。”在昨日昆明市城市管理綜合行政執法局召開的“昆明市建成區出入城高速公路環境衛生整治座談會”上,一位參會的昆明市人大代表激動表示。

  產權單位 清掃保潔,有苦難言

  對于出入城高速公路環境衛生的現狀,其產權單位的清掃保潔公司負責人也是一肚子苦水。

  綜合幾家公司負責人的反應,問題主要集中在:高速公路主要用機械清掃,日常的保潔不多,但是,每條高速公路上的車流量又特別大,高峰期根本不能作業,但公路受污又是高峰期最為明顯。同時,昆明正出于大建設中,城市周邊工地的渣土車一上路,都給高速公路的環境衛生增加嚴重負擔。

  另外,市民的生活習慣不好,比如通向跑馬山、金寶石和觀音山的幾條高速公路,出殯的群眾直接將大量紙錢拋灑在高速公路上,讓保潔人員束手無策。

  而最大的困難還是經費不足。昆玉高速的保潔只有兩張清掃車和20名保潔工人;昆安公路每年經費投入32萬元左右,實際需要至少40萬元;高海及繞城24.5公里的范圍,每年投入的保潔也就30多萬元,和現在的市場不符。

  城管 多次上報,一直未改觀

  為了直觀感受昆玉、昆石、昆安、昆曲以及高海和繞城高速5條昆明建成區出入城高速公路的環境衛生,昆明市城管綜合執法局數管辦工作人員從今年10月開始駕車上路巡查,并將巡查結果制成視頻,在座談會上首選播放。

  鏡頭記錄,高速公路沿線兩旁護欄綠地及路兩側排水溝等處生活垃圾、建筑垃圾隨處可見;機場高速的排水溝也被大量垃圾擠占;石虎關立交下還生活這大量流浪人員,生活垃圾遍地……

  而豐源路加油站、呈貢收費站等高速公路服務區,塑料袋、紙屑、餐盒隨處可見。

  據數管辦工作人員介紹,巡查中發現的高速公路環境衛生臟亂差多次上報其產權單位,但一直沒有得到整改。

  代表建議 讓城管來接管

  “這樣的環境衛生根本無法交代。產權單位如果管不好,就直接讓城建局來管,或者授權城管執法隊來監督執法。” 有人大代表建議。參會的人大代表和政協委員認為,衛生管不好和管理職責不明確有關,公路、加油站、服務區等都有各自的產權單位,多頭管理容易造成相互推諉。

  還有代表提議加大宣傳力度,可以利用高速公路上的電子顯示屏、出入口的宣傳卡片宣傳,甚至還可以增加視頻探頭進行取證,對不良衛生習慣進行監督處罰。

  措施 高速公路清掃明年或將移交城管

  昆明市人民政府在《關于加強環境衛生管理工作的實施意見》送審稿中,也對整治出入城高速公路環境衛生做了部署。

  要求建立“一家單位管到底,一把掃帚掃到底”的環境衛生清掃保潔管理模式,以便降低行政成本,提高行政效率。明確昆明市城市管理綜合行政執法局負責全市環境衛生管理工作。

  各區、管委會清掃保潔費用列入市級和區級財政預算。自2012年起,環衛專項清掃保潔預算經費按照市、縣(區)4:6比例分攤。自2013年起,市、縣(區)環衛清掃保潔預算經費應按不低于上年度實際預算經費10%的比例逐年遞增。

  據城管局負責人介紹,預計2012年1月1日起,昆明建成區出入城高速公路清掃保潔將整體移交到昆明市城管執法局,正式納入昆明市城市管理范疇。


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